Компрессоры ПКСД-5,25 ПКСД-3,5 ПКС-5,25

Поршневые двухступенчатые стационарные и передвижные, с дизельным приводом и электродвигателем компрессоры ПКСД и ПКС (компрессорные станции ПКСД, ПКС) предназначены для снабжения сжатым воздухом пневмоинструмента, для технологических нужд при проведении дорожных и строительных работ.

Технические характеристики

Характеристика	ПКСД-3,5	ПКС-5,25А стац	ПКС-5,25А	ПКСД-5,25А
Тип	передвижная	стационарная	передвижная	передвижная
Производительность, м3/мин	3,5	5,25	5,25	5,25
Номинальное раб. давление, атм	7	7	7	7
Двигатель	дизель Д-144	электрический	электрический	дизель Д-240
Мощность двигателя, кВт	22.75	37	37	41
Расход топлива, кг/ч	6.3	-	-	8.25
Система охлаждения двигателя	воздушная	воздушная	воздушная	воздушная
Габариты, мм	3420*1880*1700	1642*1073*1155	3420*1880*1700	3930*1880*2200
Масса, кг	1420	930	1300	1690

 Поршневые компрессоры ПКСД-3,5 предназначены для автономного получения сжатого воздуха давлением до 7 кгс/кв.см и снабжения им пневматического инструмента и механизмов в промышленности, а также при проведении строительно-монтажных и ремонтных дорожных работ. Все компрессорные станции состоят из V-образного двухступенчатого поршневого компрессора с установленным на нем вентилятором и промежуточным теплообменником; приводного дизельного двигателя, соединенного с коленчатым валом компрессора эластичной пальцевой муфтой; приборов автоматики и шкафа управления. Все узлы и агрегаты также смонтированы на раме-воздухосборнике станции, дополнительно укомплектованы рессорной подвеской на пневматических шинах, кузовом, тяговосцепным устройством и передней, складывающейся при движении, опорой. 

Компрессоры ПКСД-5,25 предназначены для получения сжатого воздуха давлением до 7 кгс/кв.см и снабжения им пневматического инструмента и механизмов в промышленности, а также при проведении строительно-монтажных и ремонтных дорожных работ. Все компрессоры ПКСД-5,25Д состоят из V-образного двухступенчатого поршневого компрессора с установленным на нем вентилятором и промежуточным теплообменником; приводного дизельного двигателя, соединенного с коленчатым валом компрессора эластичной пальцевой муфтой; приборов автоматики и шкафа управления. Все узлы и агрегаты смонтированы на раме-воздухосборнике станции, дополнительно укомплектованы рессорной подвеской на пневматических шинах; кузовом, тяговосцепным устройством и передней, складывающейся при движении, опорой. К каждой станции ПКСД прикладывается комплект запчастей, обеспечивающих бесперебойную работу в течение гарантийного срока.